- Sektör
- Otomotiv
- Endeks
- BIST 30
- Ödenmiş sermaye
- 3,5 mr TL
- Ana ortak
- Ford Deutschland Engıneerıng Gmbh · %41,0
- Sonraki bilanço
- 9 Aylık 2026 · en geç 9 Kasım 2026
Ford Otosan (FROTO), 2026 yılının 2. çeyreğinde 4,5 milyar TL net kâr açıkladı; net kâr geçen yılın aynı çeyreğine göre %44,9 azaldı, hasılat reel olarak %14,1 azaldı.
Kaynak: KAP · tarihinde güncellendi · yöntem
Tek bakışta FROTO
| mr TL | 2Ç26 | 1Ç26 | 4Ç25 ≈ | 3Ç25 | 2Ç25 | Son 12 ay | Seyir |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gelir tablosu | |||||||
| Hasılat | 221,1 | 192,4 | 248,5 | 189,6 | 194,8 | 851,6 | |
| Brüt kâr | 15,1 | 13,3 | 20,6 | 15,6 | 16,1 | 64,7 | |
| FAVÖK | 10,3 | 9,6 | 15,4 | 12,3 | 12,8 | 47,5 | |
| Esas faaliyet kârı | 6,4 | 4,9 | 12,6 | 8,3 | 12,0 | 32,2 | |
| Net kâr | 4,5 | 5,5 | 11,6 | 8,4 | 6,1 | 30,0 | |
| Nakit akışı | |||||||
| İşletme faaliyetlerinden nakit | 1,2 | 18,0 | 34,0 | 11,6 | 29,8 | 64,8 | |
| Yatırım harcaması | −4,3 | −3,6 | −10,8 | −6,5 | −7,0 | −25,3 | |
| Serbest nakit akışı | −3,1 | 14,4 | 23,1 | 5,1 | 22,8 | 39,5 | |
| Bilanço · dönem sonu | |||||||
| Toplam varlıklar | 489,2 | 458,6 | 450,8 | 428,4 | 417,2 | 489,2 | |
| Özkaynak | 179,2 | 164,4 | 156,0 | 158,8 | 140,5 | 179,2 | |
| Finansal borç | 168,0 | 163,1 | 163,2 | 152,3 | 147,6 | 168,0 | |
| Nakit ve benzerleri | 56,0 | 56,7 | 64,0 | 54,5 | 57,0 | 56,0 | |
| Net borç | 112,0 | 106,4 | 99,2 | 97,8 | 90,6 | 112,0 | |
| Oranlar | |||||||
| Brüt marj | %6,8 | %6,9 | %8,3 | %8,2 | %8,2 | %7,6 | |
| FAVÖK marjı | %4,6 | %5 | %6,2 | %6,5 | %6,6 | %5,6 | |
| Net kâr marjı | %2 | %2,9 | %4,7 | %4,4 | %3,1 | %3,5 | |
| Özkaynak kârlılığı · yıllık | %9,9 | %13,4 | %29,8 | %21,2 | %17,4 | %16,7 | |
| Net borç / özkaynak | 0,62× | 0,65× | 0,64× | 0,62× | 0,65× | 0,62× | |
≈ kümülatif farkla hesaplandı (ör. 12 aylık − 9 aylık). Nakit akışı yalnız kümülatif raporlandığı için hep farkla bulunur. Son 12 ay dört çeyreğin toplamıdır; bilanço kalemlerinde dönem sonu değeridir. Her çeyrek kendi tarihinin parasıyla: çeyrekler arası kıyas enflasyonu da içerir.
Satış ve kâr
Marjlar
Bu çeyrek ne oldu?
Hasılat geçen yılın aynı çeyreğine göre %14,1 geriledi, net kâr %44,9 azaldı.*
Değişimler geçen yılın aynı çeyreğine göre · 2Ç26 rakamlarından otomatik
- Net borç / özkaynak: %62,5 (net borç 112,0 milyar TL).
Kâr beklentiyi aştı ama yıl hedefleri aşağı çekildi.
Yurt içi satış hedefi 90-100 binden 75-85 bin adede, FAVÖK marjı hedefi %7-8'den %6-7'ye indirildi. Avro/TL'nin enflasyonun gerisinde kalması ihracat gelirini reel olarak küçültüyor.
FAVÖK analist tanımıdır; şirketin düzeltilmiş tanımına göre marj %5,9.
Satıştan net kâra: her basamakta ne kaldı
* Esas faaliyet kârı 6,4 milyar TL, net kâr 4,5 milyar TL. Aradaki 1,9 milyar TL faaliyet dışında gitti: finansman, parasal kazanç ya da kayıp, vergi ve azınlık payı. Ayrıntı şirketin raporunda.
Kâr nakde dönüyor mu?
Net kâr ve işletme nakdi
Borç artıyor, nakit yetiyor mu?
Özkaynak ve net borç
Ölçütlere göre
- Net borç / özkaynak sektör medyanından yüksek (daha borçlu)0,62×sektör medyanı 0,39× (21 şirket)
- Kaldıraç sektör medyanından yüksek%63,4sektör medyanı %50,8 (21 şirket)
- Cari oran 1'in üzerinde: kısa vadeli borçlar dönen varlıkla karşılanıyor1,28×ölçüt: 1,00× ve üzeri
Otomotiv şirketleri arasında
2Ç26 · Otomotiv sektöründe, verisi güncel şirketler arasında · şeritte sağ taraf önde, çizgi medyan
- Hasılat büyümesi20 şirket içinde 15.−%14,1medyan +%0,7
- Net kâr büyümesi13 şirket içinde 8.−%44,9medyan −%37,7
- FAVÖK marjı20 şirket içinde 11.%4,6medyan %5,1
- Net kâr marjı20 şirket içinde 9.%2medyan −%1,7
- Özkaynak kârlılığı20 şirket içinde 5.%9,9medyan −%3
- Net borç / özkaynak21 şirket içinde 15. (düşük olan önde)0,62×medyan 0,39×
- Kaldıraç21 şirket içinde 14. (düşük olan önde)%63,4medyan %50,8
Sektördeki benzerler
Otomotiv · büyüklüğü en yakın şirketler · son çeyrekBenzerlik yalnız sektör ve büyüklüğe (sanayide hasılat, finansta toplam varlık) göre; iş modelleri farklı olabilir. Yatırım tavsiyesi değildir.
Mali tablolar
Geçen yılla karşılaştırma (mn TL)
İki sütun da aynı KAP raporundan, aynı tarihin parasıyla (TMS 29): değişim reeldir.
Kaynak: KAP, 2Ç26 finansal raporu.
Son 12 çeyrek: gelir, kâr, nakit, marj, borç
Son 12 çeyrek
Bir göstergeye dokun, büyük grafikte açılır · Nasıl okunur?kesikli çizgi: son 4 çeyreğin ortalaması (mevsim etkisini düzler) · çerçeve: geçen yılın aynı çeyreği · ≈ soluk: yaklaşık çeyrek (kümülatif farkla) · bugünün parasıyla: her çeyrek 2Ç26 sonu fiyatlarına yaklaşık TÜFE çarpanıyla taşındı; aşağıdaki tablo raporlardaki tutarları gösterir · Kaynak: KAP, 2Ç26
Artılar, eksiler, izlenecekler
Değerlendirme · 2Ç26
Son çeyreğin KAP rakamlarından otomatikOlumsuz
3Zayıflayan, risk
- Net kâr yıllık %44,9 geriledi (4,5 milyar TL)
- Net borç / özkaynak %62,5
- Hasılat yıllık %14,1 geriledi
Kontrol listesi · 2Ç26
Puan değildir; her satır tek bir göstergeye bakar. Yatırım tavsiyesi değildir. Nasıl okunur?Büyüme (geçen yılın aynı çeyreğine göre)
- ✗Hasılat reel olarak azaldı−%14,1 · ölçüt: geçen yıla göre reel artış
- ✗Net kâr azaldı−%44,9 · ölçüt: geçen yıla göre artış
Kârlılık
- ✗FAVÖK marjı geçen yılın aynı çeyreğinden düşük%4,6 · geçen yıl %6,6
- ✓Net kâr marjı sektör medyanının üzerinde%2 · sektör medyanı %-1,7 (20 şirket)
- ✓Özkaynak kârlılığı sektör medyanının üzerinde%9,9 · sektör medyanı %-3 (20 şirket)
- ✓Net kârın çoğu esas faaliyettenesas faaliyet kârı net kârdan büyük · ölçüt: en az yarısı (yalnız net kâr artıdayken)
Borçluluk ve likidite
- ✗Net borç / özkaynak sektör medyanından yüksek (daha borçlu)0,62× · sektör medyanı 0,39× (21 şirket)
- ✗Kaldıraç sektör medyanından yüksek%63,4 · sektör medyanı %50,8 (21 şirket)
- ✓Cari oran 1'in üzerinde: kısa vadeli borçlar dönen varlıkla karşılanıyor1,28× · ölçüt: 1,00× ve üzeri
Nakit
- ✓İşletme faaliyetleri nakit ürettiartıda · son çeyrek (≈)
Künye, temettü, sermaye ve KAP
İş modeli
Ford ve Koç Holding ortaklığı. Ağırlıklı olarak ticari araç üretip Avrupa'ya ihraç ediyor, yurt içinde de satış yapıyor.
Künye
- Sektör (KAP)
- Metal Eşya Makine Elektrikli Cihazlar ve Ulaşım Araçları
- Halka açıklık (fiili dolaşım)
- %17,5
- Ortaklık yapısı (KAP)
- Ford Deutschland Engıneerıng Gmbh%41,0
- Koç Holding A.Ş.%39,3
- Diğer%19,6
- Başlıca endeksler
- BIST 30BIST 50BIST 100BIST TEMETTÜ 25
- Pazar
- Yıldız Pazar
- Bağımsız denetçi
- Güney Bağımsız Denetim ve Serbest Muhasebeci Mali Müşavirlik A.Ş.
Kaynak: KAP şirket genel bilgileri, 1 Kasım 2026.
Temettü geçmişi
Kaynak: KAP kâr payı dağıtım bildirimleri · hisse başı brüt tutarlarBedelsiz sermaye artırımı ve bölünmeler nedeniyle eski yılların hisse başı tutarları bugünkü pay sayısıyla doğrudan karşılaştırılamayabilir. Yatırım tavsiyesi değildir.
Sermaye artırımları
Kaynak: KAP sermaye artırımı / azaltımı bildirimleriBedelsiz artırımlar pay sayısını artırır; temettü tablosundaki eski yılların hisse başı tutarları bu yüzden bugünkü pay sayısıyla doğrudan karşılaştırılamaz.
Fonlarda
Eylül 2026 sonu · KAP portföy dağılım raporlarıYatırım fonlarının KAP'a bildirdiği portföy dağılım raporlarından (568 rapor okundu, 425 fonda BIST payı var; yalnız haftalık rapor veren serbest fonlar ay sonu haftasının raporuyla). Emeklilik fonları KAP'ta rapor yayımlamadığı için, taranmış görüntü raporlar da okunamadığı için dahil değil. Değerler ay sonu fiyatıyla; veri yaklaşık beş hafta gecikmelidir. Fonların en çok tuttuğu hisseler →
Son KAP bildirimleri
Tüm bildirimler KAP'ta ↗- 29 Eylül 2026Bağımsız Yönetim Kurulu Üyesine İlişkin SPK Başvurusunun Sonuçlanması
- 21 Eylül 2026Bağımsız Yönetim Kurulu Üyesine İlişkin SPK Başvurusunun Yapılması
- 1 Eylül 2026Yönetim Kurulu Üye Değişiklikleri
- 4 Ağustos 2026Ford Trucks New-Cab (Yeni Kabin) Programı Yatırım Onayı
- 4 Ağustos 2026 · Geleceğe Dönük DeğerlendirmelerFinansal Sonuç Bülteninin ve Sunumunun Şirket Web Sitesinde Yayınlanması
- FROTO son çeyrekte kâr etti mi?
- Evet. Ford Otosan, 2Ç26 döneminde 4,5 milyar TL net kâr açıkladı; net kâr geçen yılın aynı çeyreğine göre %44,9 azaldı.
- FROTO borçlu mu?
- 2Ç26 sonunda net borcu 112,0 milyar TL; bu, özkaynağının 0,62 katı. Sektör medyanı özkaynağın 0,39 katı.
- FROTO temettü veriyor mu?
- Evet. Yaklaşan dağıtım: 26 Kasım 2026, pay başına brüt 3,07 TL. Son dağıtım 16 Mart 2026 tarihinde, pay başına brüt 3,64 TL. Kayıtlı geçmişte 6 farklı yılda temettü dağıttı.
- FROTO bir sonraki bilançosunu ne zaman açıklayacak?
- 9 Aylık 2026 finansal raporu için yasal son gün 9 Kasım 2026. Şirketler raporu genellikle bu tarihten önce, akşam saatlerinde KAP'ta yayımlar.
- Ford Otosan ne iş yapıyor?
- Otomotiv sektöründe. Ford ve Koç Holding ortaklığı. Ağırlıklı olarak ticari araç üretip Avrupa'ya ihraç ediyor, yurt içinde de satış yapıyor.