- Sektör
- Otomotiv
- Endeks
- BIST 100
- Ödenmiş sermaye
- 3 mn TL
- Ana ortak
- Ege Endüstri Holding Aş · %63,6
- Sonraki bilanço
- 9 Aylık 2026 · en geç 9 Kasım 2026
Ege Endüstri (EGEEN), 2026 yılının 2. çeyreğinde 43 milyon TL net kâr açıkladı; net kâr geçen yılın aynı çeyreğine göre %9,6 arttı, hasılat reel olarak %15,1 azaldı.
Kaynak: KAP · tarihinde güncellendi · yöntem
Tek bakışta EGEEN
| mn TL | 2Ç26 | 1Ç26 | 4Ç25 ≈ | 3Ç25 | 2Ç25 | Son 12 ay | Seyir |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gelir tablosu | |||||||
| Hasılat | 1.297 | 1.043 | 1.069 | 1.035 | 1.155 | 4.443 | |
| Brüt kâr | 321 | 84 | 94 | 257 | 157 | 757 | |
| FAVÖK | 266 | 0 | −6 | 177 | 81 | 438 | |
| Esas faaliyet kârı | 193 | −93 | −46 | 203 | 41 | 257 | |
| Net kâr | 43 | −124 | −180 | 15 | 30 | −245 | |
| Nakit akışı | |||||||
| İşletme faaliyetlerinden nakit | 38 | −159 | 526 | 182 | 380 | 587 | |
| Yatırım harcaması | −105 | −59 | −99 | −72 | −134 | −335 | |
| Serbest nakit akışı | −68 | −217 | 427 | 110 | 246 | 253 | |
| Bilanço · dönem sonu | |||||||
| Toplam varlıklar | 11.379 | 10.737 | 10.234 | 10.091 | 9.462 | 11.379 | |
| Özkaynak | 9.127 | 8.451 | 7.816 | 7.669 | 7.143 | 9.127 | |
| Finansal borç | 1.539 | 1.645 | 1.609 | 1.726 | 1.632 | 1.539 | |
| Nakit ve benzerleri | 1.603 | 1.714 | 1.833 | 1.799 | 1.614 | 1.603 | |
| Net borç | −64 | −69 | −224 | −73 | 18 | −64 | |
| Oranlar | |||||||
| Brüt marj | %24,7 | %8,1 | %8,8 | %24,9 | %13,6 | %17 | |
| FAVÖK marjı | %20,5 | %0 | −%0,5 | %17,1 | %7 | %9,9 | |
| Net kâr marjı | %3,3 | −%11,8 | −%16,8 | %1,4 | %2,6 | −%5,5 | |
| Özkaynak kârlılığı · yıllık | %1,9 | −%5,9 | −%9,2 | %0,8 | %1,7 | −%2,7 | |
| Net borç / özkaynak | -0,01× | -0,01× | -0,03× | -0,01× | 0,00× | -0,01× | |
≈ kümülatif farkla hesaplandı (ör. 12 aylık − 9 aylık). Nakit akışı yalnız kümülatif raporlandığı için hep farkla bulunur. Son 12 ay dört çeyreğin toplamıdır; bilanço kalemlerinde dönem sonu değeridir. Her çeyrek kendi tarihinin parasıyla: çeyrekler arası kıyas enflasyonu da içerir.
Satış ve kâr
Marjlar
Bu çeyrek ne oldu?
Hasılat geçen yılın aynı çeyreğine göre %15,1 geriledi, net kâr %9,6 arttı.*
Değişimler geçen yılın aynı çeyreğine göre · 2Ç26 rakamlarından otomatik
- FAVÖK marjı %20,5; geçen yılın aynı çeyreğinde %7 idi (+13,5 puan).
- Kâra rağmen serbest nakit akışı negatif (yaklaşık −68 milyon TL); yatırım harcaması ya da işletme sermayesi nakdi tüketti.
Satışlar %15 geriledi, marj üç katına çıktı.
KAP tablolarına göre Ege Endüstri'nin ikinci çeyrek hasılatı yıllık %15 azalarak 1,3 milyar TL'ye indi. Buna karşın FAVÖK marjı %7'den %20,5'e çıktı. İlk çeyrekteki zarardan sonra çeyrek küçük bir kârla (40 milyon TL) kapandı. Şirket borçsuz sayılır (net borç sıfıra yakın).
Satıştan net kâra: her basamakta ne kaldı
* Esas faaliyet kârı 193 milyon TL, net kâr 43 milyon TL. Aradaki 150 milyon TL faaliyet dışında gitti: finansman, parasal kazanç ya da kayıp, vergi ve azınlık payı. Ayrıntı şirketin raporunda.
Kâr nakde dönüyor mu?
Net kâr ve işletme nakdi
Şirket net nakitte
Özkaynak ve net borç
Ölçütlere göre
- Net borç / özkaynak sektör medyanından düşük (daha az borçlu)-0,01×sektör medyanı 0,39× (21 şirket)
- Kaldıraç sektör medyanından düşük%19,8sektör medyanı %50,8 (21 şirket)
- Cari oran 1'in üzerinde: kısa vadeli borçlar dönen varlıkla karşılanıyor3,48×ölçüt: 1,00× ve üzeri
Otomotiv şirketleri arasında
2Ç26 · Otomotiv sektöründe, verisi güncel şirketler arasında · şeritte sağ taraf önde, çizgi medyan
- Hasılat büyümesi20 şirket içinde 16.−%15,1medyan +%0,7
- Net kâr büyümesi13 şirket içinde 6.+%9,6medyan −%37,7
- FAVÖK marjı20 şirket içinde 2.%20,5medyan %5,1
- Net kâr marjı20 şirket içinde 5.%3,3medyan −%1,7
- Özkaynak kârlılığı20 şirket içinde 9.%1,9medyan −%3
- Net borç / özkaynak21 şirket içinde 5. (düşük olan önde)-0,01×medyan 0,39×
- Kaldıraç21 şirket içinde 3. (düşük olan önde)%19,8medyan %50,8
Sektördeki benzerler
Otomotiv · büyüklüğü en yakın şirketler · son çeyrekBenzerlik yalnız sektör ve büyüklüğe (sanayide hasılat, finansta toplam varlık) göre; iş modelleri farklı olabilir. Yatırım tavsiyesi değildir.
Mali tablolar
Son 12 çeyrek: gelir, kâr, nakit, marj, borç
Son 12 çeyrek
Bir göstergeye dokun, büyük grafikte açılır · Nasıl okunur?kesikli çizgi: son 4 çeyreğin ortalaması (mevsim etkisini düzler) · çerçeve: geçen yılın aynı çeyreği · ≈ soluk: yaklaşık çeyrek (kümülatif farkla) · bugünün parasıyla: her çeyrek 2Ç26 sonu fiyatlarına yaklaşık TÜFE çarpanıyla taşındı; aşağıdaki tablo raporlardaki tutarları gösterir · Kaynak: KAP, 2Ç26
Artılar, eksiler, izlenecekler
Değerlendirme · 2Ç26
Satır Arası notu ve şirket açıklamalarıOlumlu
3Güçlenen, büyüyen
- FAVÖK marjı %7,0 → %20,5
- Net borç sıfıra yakın
- Özkaynak 9,1 milyar TL
Olumsuz
3Zayıflayan, risk
- Hasılat yıllık %15 geriledi
- Net kâr çok düşük (40 milyon TL)
- Döviz açığı 0,45 milyar TL
İzlenecek
2Sonraki bilançoda bak
- Avrupa otomotiv ve ağır vasıta (aks, şanzıman parçası) talebi
- Marjdaki iyileşmenin kalıcılığı
Kontrol listesi · 2Ç26
Puan değildir; her satır tek bir göstergeye bakar. Yatırım tavsiyesi değildir. Nasıl okunur?Büyüme (geçen yılın aynı çeyreğine göre)
- ✗Hasılat reel olarak azaldı−%15,1 · ölçüt: geçen yıla göre reel artış
- ✓Net kâr arttı+%9,6 · ölçüt: geçen yıla göre artış
Kârlılık
- ✓FAVÖK marjı geçen yılın aynı çeyreğinden yüksek%20,5 · geçen yıl %7
- ✓Net kâr marjı sektör medyanının üzerinde%3,3 · sektör medyanı %-1,7 (20 şirket)
- ✓Özkaynak kârlılığı sektör medyanının üzerinde%1,9 · sektör medyanı %-3 (20 şirket)
- ✓Net kârın çoğu esas faaliyettenesas faaliyet kârı net kârdan büyük · ölçüt: en az yarısı (yalnız net kâr artıdayken)
Borçluluk ve likidite
- ✓Net borç / özkaynak sektör medyanından düşük (daha az borçlu)-0,01× · sektör medyanı 0,39× (21 şirket)
- ✓Kaldıraç sektör medyanından düşük%19,8 · sektör medyanı %50,8 (21 şirket)
- ✓Cari oran 1'in üzerinde: kısa vadeli borçlar dönen varlıkla karşılanıyor3,48× · ölçüt: 1,00× ve üzeri
Nakit
- ✓İşletme faaliyetleri nakit ürettiartıda · son çeyrek (≈)
Künye, temettü, sermaye ve KAP
Faaliyet konusu
OTOMOTİV YAN SANAYİ
Künye
- Sektör (KAP)
- Metal Eşya Makine Elektrikli Cihazlar ve Ulaşım Araçları
- Halka açıklık (fiili dolaşım)
- %36,0
- Ortaklık yapısı (KAP)
- Ege Endüstri Holding A.Ş.%63,6
- Diğer%36,4
- Başlıca endeksler
- BIST 100
- Pazar
- Yıldız Pazar
- Bağımsız denetçi
- Pwc Bağımsız Denetim ve Serbest Muhasebeci Mali Müşavirlik A.ş
Kaynak: KAP şirket genel bilgileri, 1 Kasım 2026.
Temettü geçmişi
Kaynak: KAP kâr payı dağıtım bildirimleri · hisse başı brüt tutarlarBedelsiz sermaye artırımı ve bölünmeler nedeniyle eski yılların hisse başı tutarları bugünkü pay sayısıyla doğrudan karşılaştırılamayabilir. Yatırım tavsiyesi değildir.
Fonlarda
Eylül 2026 sonu · KAP portföy dağılım raporlarıYatırım fonlarının KAP'a bildirdiği portföy dağılım raporlarından (568 rapor okundu, 425 fonda BIST payı var; yalnız haftalık rapor veren serbest fonlar ay sonu haftasının raporuyla). Emeklilik fonları KAP'ta rapor yayımlamadığı için, taranmış görüntü raporlar da okunamadığı için dahil değil. Değerler ay sonu fiyatıyla; veri yaklaşık beş hafta gecikmelidir. Fonların en çok tuttuğu hisseler →
Son KAP bildirimleri
Tüm bildirimler KAP'ta ↗- 2 Ekim 2026Bağımsız Yönetim Kurulu Üyesine İlişkin SPK Başvurusunun Sonuçlanması
- 24 Eylül 2026Bağımsız Yönetim Kurulu Üyesi Ataması hk
- 23 Eylül 2026Bağımsız Yönetim Kurulu Üyesi Hakkında Açıklama
- 25 Ağustos 2026Bağlı Ortaklığımızın sermaye artırımına iştirak kararı
- 19 Ağustos 2026Personel Sayısı Hk.
- EGEEN son çeyrekte kâr etti mi?
- Evet. Ege Endüstri, 2Ç26 döneminde 43 milyon TL net kâr açıkladı; net kâr geçen yılın aynı çeyreğine göre %9,6 arttı.
- EGEEN borçlu mu?
- Hayır, net nakitte: 2Ç26 sonunda nakdi finansal borcundan 64 milyon TL fazla. Sektör medyanı özkaynağın 0,39 katı.
- EGEEN temettü veriyor mu?
- Evet. Son dağıtım 28 Mart 2025 tarihinde, pay başına brüt 53 TL. Kayıtlı geçmişte 5 farklı yılda temettü dağıttı.
- EGEEN bir sonraki bilançosunu ne zaman açıklayacak?
- 9 Aylık 2026 finansal raporu için yasal son gün 9 Kasım 2026. Şirketler raporu genellikle bu tarihten önce, akşam saatlerinde KAP'ta yayımlar.
- Ege Endüstri ne iş yapıyor?
- Otomotiv sektöründe. OTOMOTİV YAN SANAYİ