- Sektör
- Ulaştırma ve havacılık
- Endeks
- BIST 30
- Ödenmiş sermaye
- 500 mn TL
- Ana ortak
- Esas Holding A.ş. · %52,8
- Sonraki bilanço
- 9 Aylık 2026 · en geç 9 Kasım 2026
Pegasus (PGSUS), 2026 yılının 2. çeyreğinde 4,8 milyar TL net zarar açıkladı; geçen yılın aynı çeyreğinde kârdaydı, hasılat reel olarak %9,9 azaldı.
Kaynak: KAP · tarihinde güncellendi · yöntem
Tek bakışta PGSUS
| mr TL | 2Ç26 | 1Ç26 | 4Ç25 ≈ | 3Ç25 | 2Ç25 | Son 12 ay | Seyir |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gelir tablosu | |||||||
| Hasılat | 45,7 | 32,8 | 39,7 | 52,4 | 38,4 | 170,6 | |
| Brüt kâr | 0,9 | −3,1 | 3,6 | 15,4 | 8,1 | 16,8 | |
| FAVÖK | 4,2 | 0,2 | 6,8 | 18,3 | 10,7 | 29,5 | |
| Esas faaliyet kârı | −1,8 | −4,7 | 0,8 | 12,2 | 2,6 | 6,5 | |
| Net kâr | −4,8 | −7,8 | 0,4 | 10,8 | 5,1 | −1,3 | |
| Nakit akışı | |||||||
| İşletme faaliyetlerinden nakit | 5,9 | 4,9 | −5,4 | 30,1 | 5,8 | 35,5 | |
| Yatırım harcaması | −0,4 | −0,4 | 0,4 | −1,5 | −1,7 | −1,9 | |
| Serbest nakit akışı | 5,5 | 4,5 | −5,0 | 28,6 | 4,1 | 33,6 | |
| Bilanço · dönem sonu | |||||||
| Toplam varlıklar | 440,5 | 421,1 | 410,2 | 388,3 | 349,8 | 440,5 | |
| Özkaynak | 112,7 | 115,7 | 116,9 | 112,7 | 97,1 | 112,7 | |
| Finansal borç | 255,0 | 238,9 | 233,2 | 219,3 | 192,4 | 255,0 | |
| Nakit ve benzerleri | 70,0 | 69,3 | 71,8 | 68,5 | 54,7 | 70,0 | |
| Net borç | 185,1 | 169,5 | 161,4 | 150,9 | 137,7 | 185,1 | |
| Oranlar | |||||||
| Brüt marj | %2 | −%9,6 | %9 | %29,4 | %21,2 | %9,8 | |
| FAVÖK marjı | %9,2 | %0,5 | %17,2 | %34,9 | %27,8 | %17,3 | |
| Net kâr marjı | −%10,5 | −%23,7 | %1,1 | %20,7 | %13,4 | −%0,8 | |
| Özkaynak kârlılığı · yıllık | −%17 | −%26,8 | %1,5 | %38,4 | %21,1 | −%1,2 | |
| Net borç / özkaynak | 1,64× | 1,46× | 1,38× | 1,34× | 1,42× | 1,64× | |
≈ kümülatif farkla hesaplandı (ör. 12 aylık − 9 aylık). Nakit akışı yalnız kümülatif raporlandığı için hep farkla bulunur. Son 12 ay dört çeyreğin toplamıdır; bilanço kalemlerinde dönem sonu değeridir. Her çeyrek kendi tarihinin parasıyla: çeyrekler arası kıyas enflasyonu da içerir.
Satış ve kâr
Marjlar
Bu çeyrek ne oldu?
Hasılat geçen yılın aynı çeyreğine göre %9,9 geriledi; net sonuç 4,8 milyar TL zarara döndü.
Değişimler geçen yılın aynı çeyreğine göre · 2Ç26 rakamlarından otomatik
- FAVÖK marjı %9,2; geçen yılın aynı çeyreğinde %27,8 idi (−18,6 puan).
- Esas faaliyetler 1,8 milyar TL zarar etti.
- Net borç (185,1 milyar TL) özkaynağın %164,3 kadarı; borçluluk yüksek.
Yakıt faturası kârı zarara çevirdi.
Geçen yılın aynı çeyreğindeki 122 milyon € kâr yerine 92 milyon € zarar var; artan jet yakıtı giderleri belirleyici. FAVÖK avro bazında beklentinin %27 üstünde olsa da yıllık %69 geriledi.
KAP finansal tablolarıyla (3 aylık sütunlar) karşılaştırılıp düzeltildi.
Tablo KAP'taki TL rakamlarını (TMS 29, reel) gösterir; şirketin kendi sunumu avro bazında.
Satıştan net kâra: her basamakta ne kaldı
Kâr nakde dönüyor mu?
Net kâr ve işletme nakdi
Borç artıyor, nakit yetiyor mu?
Özkaynak ve net borç
Ölçütlere göre
- Net borç / özkaynak sektör medyanından yüksek (daha borçlu)1,64×sektör medyanı 0,16× (18 şirket)
- Kaldıraç sektör medyanından yüksek%74,4sektör medyanı %43,5 (19 şirket)
- Cari oran 1'in altında: dönen varlık kısa vadeli borcu karşılamıyor0,84×ölçüt: 1,00× ve üzeri
Ulaştırma ve havacılık şirketleri arasında
2Ç26 · Ulaştırma ve havacılık sektöründe, verisi güncel şirketler arasında · şeritte sağ taraf önde, çizgi medyan
- Hasılat büyümesi19 şirket içinde 12.−%9,9medyan −%6,6
- Net kâr büyümesi13 şirket içinde 10.−%170,7medyan −%39,1
- FAVÖK marjı18 şirket içinde 15.%9,2medyan %26,7
- Net kâr marjı18 şirket içinde 15.−%10,5medyan %1,5
- Özkaynak kârlılığı18 şirket içinde 14.−%17medyan %0,8
- Net borç / özkaynak18 şirket içinde 18. (düşük olan önde)1,64×medyan 0,16×
- Kaldıraç19 şirket içinde 18. (düşük olan önde)%74,4medyan %43,5
Sektördeki benzerler
Ulaştırma ve havacılık · büyüklüğü en yakın şirketler · son çeyrekBenzerlik yalnız sektör ve büyüklüğe (sanayide hasılat, finansta toplam varlık) göre; iş modelleri farklı olabilir. Yatırım tavsiyesi değildir.
Mali tablolar
Geçen yılla karşılaştırma (mn TL)
İki sütun da KAP raporundan. Şirket enflasyon muhasebesi uygulamıyor: rakamlar ve değişim nominal, enflasyonu da içerir.
Kaynak: KAP, 2Ç26 finansal raporu.
Son 12 çeyrek: gelir, kâr, nakit, marj, borç
Son 12 çeyrek
Bir göstergeye dokun, büyük grafikte açılır · Nasıl okunur?kesikli çizgi: son 4 çeyreğin ortalaması (mevsim etkisini düzler) · çerçeve: geçen yılın aynı çeyreği · ≈ soluk: yaklaşık çeyrek (kümülatif farkla) · bugünün parasıyla: her çeyrek 2Ç26 sonu fiyatlarına yaklaşık TÜFE çarpanıyla taşındı; aşağıdaki tablo raporlardaki tutarları gösterir · Kaynak: KAP, 2Ç26
Artılar, eksiler, izlenecekler
Değerlendirme · 2Ç26
Son çeyreğin KAP rakamlarından otomatikOlumlu
1Güçlenen, büyüyen
- Serbest nakit akışı pozitif (yaklaşık 5,5 milyar TL)
Olumsuz
4Zayıflayan, risk
- Geçen yıl kârdaydı, bu çeyrek 4,8 milyar TL zarar
- FAVÖK marjı %27,8 → %9,2
- Esas faaliyetler 1,8 milyar TL zararda
- Net borç (185,1 milyar TL) özkaynaktan büyük
Kontrol listesi · 2Ç26
Puan değildir; her satır tek bir göstergeye bakar. Yatırım tavsiyesi değildir. Nasıl okunur?Büyüme (geçen yılın aynı çeyreğine göre)
- ✗Hasılat reel olarak azaldı−%9,9 · ölçüt: geçen yıla göre reel artış
- ✗Net kâr azaldı−%170,7 · ölçüt: geçen yıla göre artış
Kârlılık
- ✗FAVÖK marjı geçen yılın aynı çeyreğinden düşük%9,2 · geçen yıl %27,8
- ✗Net kâr marjı sektör medyanının altında%-10,5 · sektör medyanı %1,6 (18 şirket)
- ✗Özkaynak kârlılığı sektör medyanının altında%-17 · sektör medyanı %0,8 (18 şirket)
- –Kârın kaynağı— · ölçüt: en az yarısı (yalnız net kâr artıdayken)
Borçluluk ve likidite
- ✗Net borç / özkaynak sektör medyanından yüksek (daha borçlu)1,64× · sektör medyanı 0,16× (18 şirket)
- ✗Kaldıraç sektör medyanından yüksek%74,4 · sektör medyanı %43,5 (19 şirket)
- ✗Cari oran 1'in altında: dönen varlık kısa vadeli borcu karşılamıyor0,84× · ölçüt: 1,00× ve üzeri
Nakit
- ✓İşletme faaliyetleri nakit ürettiartıda · son çeyrek (≈)
Künye, temettü, sermaye ve KAP
İş modeli
Düşük maliyetli havayolu; raporlama para birimi avro. En büyük gider kalemi yakıt.
Künye
- Sektör (KAP)
- Ulaştırma ve Depolama
- Halka açıklık (fiili dolaşım)
- %46,2
- Ortaklık yapısı (KAP)
- Esas Holding A.Ş.%52,8
- Diğer%47,2
- Başlıca endeksler
- BIST 30BIST 50BIST 100BIST SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK 25
- Pazar
- Yıldız Pazar
- Bağımsız denetçi
- Drt Bağımsız Denetim ve Serbest Muhasebeci Mali Müşavirlik A.Ş.
Kaynak: KAP şirket genel bilgileri, 1 Kasım 2026.
Sermaye artırımları
Kaynak: KAP sermaye artırımı / azaltımı bildirimleriBedelsiz artırımlar pay sayısını artırır; temettü tablosundaki eski yılların hisse başı tutarları bu yüzden bugünkü pay sayısıyla doğrudan karşılaştırılamaz.
Fonlarda
Eylül 2026 sonu · KAP portföy dağılım raporlarıYatırım fonlarının KAP'a bildirdiği portföy dağılım raporlarından (568 rapor okundu, 425 fonda BIST payı var; yalnız haftalık rapor veren serbest fonlar ay sonu haftasının raporuyla). Emeklilik fonları KAP'ta rapor yayımlamadığı için, taranmış görüntü raporlar da okunamadığı için dahil değil. Değerler ay sonu fiyatıyla; veri yaklaşık beş hafta gecikmelidir. Fonların en çok tuttuğu hisseler →
Son KAP bildirimleri
Tüm bildirimler KAP'ta ↗- 1 Ekim 2026 · Finansal Duran Varlık EdinimiSmartwings Grup Şirketlerinin Devralınmasının Tamamlanması
- 14 Eylül 20262026 yılı Ağustos ayı trafik verileri ve karbon emisyonu istatistikleri ektedir.
- 11 Eylül 2026 · Pay Dışında Sermaye Piyasası Aracı İşlemlerine İlişkin Bildirim (Faiz İçeren)Yurt Dışı Tahvil 4. Kupon Ödemesi
- 11 Eylül 2026 · Pay Dışında Sermaye Piyasası Aracı İşlemlerine İlişkin Bildirim (Faiz İçeren)Yurt Dışı Tahvil 4. Kupon Ödemesi
- 10 Eylül 2026 · Pay Dışında Sermaye Piyasası Aracı İşlemlerine İlişkin Bildirim (Faiz İçeren)Yurt Dışı Tahvil Nominal Tutar Güncellemesi
- PGSUS son çeyrekte kâr etti mi?
- Hayır. Pegasus, 2Ç26 döneminde 4,8 milyar TL net zarar açıkladı; geçen yılın aynı çeyreğinde kârdaydı.
- PGSUS borçlu mu?
- 2Ç26 sonunda net borcu 185,1 milyar TL; bu, özkaynağının 1,64 katı. Sektör medyanı özkaynağın 0,16 katı.
- PGSUS temettü veriyor mu?
- KAP kayıtlarımızda bu şirketin nakit kâr payı dağıtımı yok.
- PGSUS bir sonraki bilançosunu ne zaman açıklayacak?
- 9 Aylık 2026 finansal raporu için yasal son gün 9 Kasım 2026. Şirketler raporu genellikle bu tarihten önce, akşam saatlerinde KAP'ta yayımlar.
- Pegasus ne iş yapıyor?
- Ulaştırma ve havacılık sektöründe. Düşük maliyetli havayolu; raporlama para birimi avro. En büyük gider kalemi yakıt.