- Sektör
- Ulaştırma ve havacılık
- Ödenmiş sermaye
- 700 mn TL
- Ana ortak
- Bor Holding Anonim Şirketi · %32,7
- Sonraki bilanço
- 9 Aylık 2026 · en geç 9 Kasım 2026
Borlease Otomotiv (BORLS), 2026 yılının 2. çeyreğinde 93 milyon TL net zarar açıkladı; zarar geçen yılın aynı çeyreğine göre küçüldü, hasılat reel olarak %41,1 azaldı.
Kaynak: KAP · tarihinde güncellendi · yöntem
Tek bakışta BORLS
| mn TL | 2Ç26 | 1Ç26 | 4Ç25 ≈ | 3Ç25 | 2Ç25 | Son 12 ay | Seyir |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gelir tablosu | |||||||
| Hasılat | 938 | 1.266 | 1.986 | 2.147 | 1.207 | 6.338 | |
| Brüt kâr | 118 | 288 | −150 | 296 | 7 | 552 | |
| FAVÖK | 261 | 523 | 250 | 795 | 265 | 1.830 | |
| Esas faaliyet kârı | 185 | 93 | −830 | 46 | −62 | −507 | |
| Net kâr | −93 | 5 | −2.305 | −439 | −658 | −2.831 | |
| Nakit akışı | |||||||
| İşletme faaliyetlerinden nakit | 1.141 | −309 | 1.800 | 239 | 32 | 2.871 | |
| Yatırım harcaması | 279 | 497 | 340 | −1.385 | −1.209 | −269 | |
| Serbest nakit akışı | 1.420 | 188 | 2.140 | −1.146 | −1.177 | 2.601 | |
| Bilanço · dönem sonu | |||||||
| Toplam varlıklar | 13.120 | 13.149 | 13.128 | 14.990 | 12.557 | 13.120 | |
| Özkaynak | −1.274 | −1.085 | −991 | 1.128 | 1.488 | −1.274 | |
| Finansal borç | 10.401 | 10.178 | 10.488 | 10.706 | 8.869 | 10.401 | |
| Nakit ve benzerleri | 121 | 107 | 166 | 142 | 186 | 121 | |
| Net borç | 10.280 | 10.071 | 10.322 | 10.564 | 8.683 | 10.280 | |
| Oranlar | |||||||
| Brüt marj | %12,6 | %22,7 | −%7,6 | %13,8 | %0,6 | %8,7 | |
| FAVÖK marjı | %27,8 | %41,3 | %12,6 | %37 | %22 | %28,9 | |
| Net kâr marjı | −%9,9 | %0,4 | −%116 | −%20,4 | −%54,5 | −%44,7 | |
| Özkaynak kârlılığı · yıllık | — | — | — | −%155,4 | −%176,7 | — | |
| Net borç / özkaynak | — | — | — | 9,36× | 5,83× | — | |
≈ kümülatif farkla hesaplandı (ör. 12 aylık − 9 aylık). Nakit akışı yalnız kümülatif raporlandığı için hep farkla bulunur. Son 12 ay dört çeyreğin toplamıdır; bilanço kalemlerinde dönem sonu değeridir. Her çeyrek kendi tarihinin parasıyla: çeyrekler arası kıyas enflasyonu da içerir.
Satış ve kâr
Marjlar
Bu çeyrek ne oldu?
Hasılat geçen yılın aynı çeyreğine göre %41,1 geriledi; çeyrek 93 milyon TL zararla kapandı.
Değişimler geçen yılın aynı çeyreğine göre · 2Ç26 rakamlarından otomatik
- Esas faaliyetler 185 milyon TL kâr üretti, ancak finansman giderleri ve kur etkileri sonucu net zarara çevirdi.
- FAVÖK marjı %27,8; geçen yılın aynı çeyreğinde %22 idi (+5,9 puan).
- Zarara rağmen serbest nakit akışı pozitif (yaklaşık 1,4 milyar TL).
Satıştan net kâra: her basamakta ne kaldı
Kâr nakde dönüyor mu?
Net kâr ve işletme nakdi
Borç artıyor, nakit yetiyor mu?
Özkaynak ve net borç
Ölçütlere göre
- Kaldıraç sektör medyanından yüksek%109,7sektör medyanı %43,5 (19 şirket)
- Cari oran 1'in altında: dönen varlık kısa vadeli borcu karşılamıyor0,42×ölçüt: 1,00× ve üzeri
Ulaştırma ve havacılık şirketleri arasında
2Ç26 · Ulaştırma ve havacılık sektöründe, verisi güncel şirketler arasında · şeritte sağ taraf önde, çizgi medyan
- Hasılat büyümesi19 şirket içinde 18.−%41,1medyan −%6,6
- FAVÖK marjı18 şirket içinde 8.%27,8medyan %26,7
- Net kâr marjı18 şirket içinde 14.−%9,9medyan %1,5
- Kaldıraç19 şirket içinde 19. (düşük olan önde)%109,7medyan %43,5
Sektördeki benzerler
Ulaştırma ve havacılık · büyüklüğü en yakın şirketler · son çeyrekBenzerlik yalnız sektör ve büyüklüğe (sanayide hasılat, finansta toplam varlık) göre; iş modelleri farklı olabilir. Yatırım tavsiyesi değildir.
Mali tablolar
Geçen yılla karşılaştırma (mn TL)
İki sütun da aynı KAP raporundan, aynı tarihin parasıyla (TMS 29): değişim reeldir.
Kaynak: KAP, 2Ç26 finansal raporu.
Son 12 çeyrek: gelir, kâr, nakit, marj, borç
Son 12 çeyrek
Bir göstergeye dokun, büyük grafikte açılır · Nasıl okunur?kesikli çizgi: son 4 çeyreğin ortalaması (mevsim etkisini düzler) · çerçeve: geçen yılın aynı çeyreği · ≈ soluk: yaklaşık çeyrek (kümülatif farkla) · bugünün parasıyla: her çeyrek 2Ç26 sonu fiyatlarına yaklaşık TÜFE çarpanıyla taşındı; aşağıdaki tablo raporlardaki tutarları gösterir · Kaynak: KAP, 2Ç26
Artılar, eksiler, izlenecekler
Değerlendirme · 2Ç26
Son çeyreğin KAP rakamlarından otomatikOlumlu
2Güçlenen, büyüyen
- FAVÖK marjı %22 → %27,8
- Serbest nakit akışı pozitif (yaklaşık 1,4 milyar TL)
Olumsuz
2Zayıflayan, risk
- Çeyrek 93 milyon TL zararla kapandı
- Hasılat yıllık %41,1 geriledi
Kontrol listesi · 2Ç26
Puan değildir; her satır tek bir göstergeye bakar. Yatırım tavsiyesi değildir. Nasıl okunur?Büyüme (geçen yılın aynı çeyreğine göre)
- ✗Hasılat reel olarak azaldı−%41,1 · ölçüt: geçen yıla göre reel artış
- –Net kâr değişimi— · ölçüt: geçen yıla göre artış
Kârlılık
- ✓FAVÖK marjı geçen yılın aynı çeyreğinden yüksek%27,8 · geçen yıl %22
- ✗Net kâr marjı sektör medyanının altında%-9,9 · sektör medyanı %1,6 (18 şirket)
- –Özkaynak kârlılığı ve sektör— · sektör medyanı %0,8 (18 şirket)
- –Kârın kaynağı— · ölçüt: en az yarısı (yalnız net kâr artıdayken)
Borçluluk ve likidite
- –Borçluluk ve sektör— · sektör medyanı 0,16× (18 şirket)
- ✗Kaldıraç sektör medyanından yüksek%109,7 · sektör medyanı %43,5 (19 şirket)
- ✗Cari oran 1'in altında: dönen varlık kısa vadeli borcu karşılamıyor0,42× · ölçüt: 1,00× ve üzeri
Nakit
- ✓İşletme faaliyetleri nakit ürettiartıda · son çeyrek (≈)
Künye, temettü, sermaye ve KAP
Faaliyet konusu
Yeni ve/veya ikinci el motorlu taşıtlar (yolcu araçları, hafif ticari araçlar ve kamyonlar da dahil olmak ve fakat bunlarla sınırlı olmamak üzere) ve motorlu taşıt sınıfına girmeyen diğer ekipman ve hizmetlere ilişkin uzun süreli kiralama hizmeti, filo kiralama hizmeti ve filo yönetimi hizmetleri sağlamak
Künye
- Sektör (KAP)
- Kiralama ve Leasıng Faaliyetleri
- Halka açıklık (fiili dolaşım)
- %53,5
- Ortaklık yapısı (KAP)
- Bor Holding A.Ş.%32,7
- Q Yatırım Bankası A.Ş.%7,8
- Halil İbrahim Ege%7,1
- Pusula Portföy Kuzey Hisse Senedi Serbest (Tl) Fon (Hisse Senedi Yoğun Fon)%3,4
- Diğer%49,0
- Pazar
- Gözaltı Pazarı
- Bağımsız denetçi
- Arsen Bağımsız Denetim Hizmetleri A.Ş.
Kaynak: KAP şirket genel bilgileri, 1 Kasım 2026.
Temettü geçmişi
Kaynak: KAP kâr payı dağıtım bildirimleri · hisse başı brüt tutarlarBedelsiz sermaye artırımı ve bölünmeler nedeniyle eski yılların hisse başı tutarları bugünkü pay sayısıyla doğrudan karşılaştırılamayabilir. Yatırım tavsiyesi değildir.
Sermaye artırımları
Kaynak: KAP sermaye artırımı / azaltımı bildirimleriBedelsiz artırımlar pay sayısını artırır; temettü tablosundaki eski yılların hisse başı tutarları bu yüzden bugünkü pay sayısıyla doğrudan karşılaştırılamaz.
Pay geri alımları
Kaynak: KAP pay geri alım bildirimleriProgram: 19 Haziran 2025 yönetim kurulu kararı, süre Yönetim Kurulu Karar Tarihinden İtibaren, ayrılan fon 500 milyon TL, en fazla 5 milyon adet · sürüyor · son KAP bildirimi ↗
1 TL nominal = 1 pay. Oranlar her işlemin bildirildiği günkü sermayeye göredir; arada bedelsiz artırım olduysa toplam yaklaşıktır. İşlem fiyatı gösterilmez (sitede hisse fiyatı yayınlamıyoruz). Geri alım şirketin kendi kararıdır; yatırım tavsiyesi değildir.
Yeni iş ilişkileri · son 12 ay
KAP bildirimleri · güncelleme 8 Ekim 2026- 4 Kasım 2025307,7 milyon TLŞirketimiz tarafından uzun dönem araç kiralama hizmetleri kapsamında, ulusal ve uluslararası ölçekte faaliyet gösteren üç farklı kurumsal müşteri ile uzun dönem araç kiralama hizmet sözleşmeleri imzalanmıştır. İmzalanan sözleşmeler kapsa…
Tutarlar bildirim metninden otomatik okunur; ayrıntı için KAP bildirimine bakın. Sözleşmeler birkaç yıla yayılabilir; satışa oran bir yıllık hasılatla kıyas içindir. Yatırım tavsiyesi değildir.
Son KAP bildirimleri
Tüm bildirimler KAP'ta ↗- 29 Eylül 2026 · Pay Dışında Sermaye Piyasası Aracı İşlemlerine İlişkin Bildirim (Faiz İçeren)TRFBORL42610 ISIN kodlu borçlanma aracının 3. kupon,4. kupon ve anapara ödemesinin yapılamaması hk.
- 29 Eylül 2026 · Pay Dışında Sermaye Piyasası Aracı İşlemlerine İlişkin Bildirim (Faiz İçeren)TRFBORL42610 ISIN Kodlu borçlanma aracının 3 nolu ,4 nolu kupon faizi ve anapara faizi hk.
- 24 Eylül 2026TRFBORL42610 ISIN Kodlu borçlanma aracının 3 nolu ,4 nolu kupon ödemesi ve anapara ödemesi hk.
- 21 Eylül 2026Finansal Yeniden Yapılandırma Başvurusu Hakkında
- 17 Eylül 2026 · TTK'nın 376. Maddesi Kapsamında Yapılan İşlemlerBorlease Otomotiv A.Ş 30.06.2026 TTK 376 Bilançosu
- BORLS son çeyrekte kâr etti mi?
- Hayır. Borlease Otomotiv, 2Ç26 döneminde 93 milyon TL net zarar açıkladı; zarar geçen yılın aynı çeyreğine göre küçüldü.
- BORLS temettü veriyor mu?
- Evet. Son dağıtım 20 Ağustos 2024 tarihinde, pay başına brüt 0,0196 TL. Kayıtlı geçmişte 2 farklı yılda temettü dağıttı.
- BORLS bir sonraki bilançosunu ne zaman açıklayacak?
- 9 Aylık 2026 finansal raporu için yasal son gün 9 Kasım 2026. Şirketler raporu genellikle bu tarihten önce, akşam saatlerinde KAP'ta yayımlar.
- Borlease Otomotiv ne iş yapıyor?
- Ulaştırma ve havacılık sektöründe. Yeni ve/veya ikinci el motorlu taşıtlar (yolcu araçları, hafif ticari araçlar ve kamyonlar da dahil olmak ve fakat bunlarla sınırlı olmamak üzere) ve motorlu taşıt sınıfına girmeyen diğer ekipman ve hizmetlere ilişkin…